Ist das Fahrradfahren in Berlin wirklich so gefährlich?

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In einer Großstadt wie Berlin kommt es regelmäßig zu Unfällen mit Autofahrern, Radfahrern und Fußgängern. Gerade an den Stellen, an denen Fahrradweg und Straßen nicht sichtbar voneinander abgegrenzt sind, kommt es regelmäßig zu Konfrontationen zwischen dem Auto und dem Fahrrad. Wer sich in der Hauptstadt traut, mit dem Fahrrad zu fahren, der begibt sich in Gefahr. Die Aufforderung des Verkehrsministers Hermann, dass eine Fahrradhelmpflicht eingeführt werden soll, ist daher nicht ganz unbegründet. Viele Kritiker halten die Aussagen, in Berlin sei das Fahrradfahren gefährlich, für übertrieben. Doch wie sehr entsprechen solche Aussagen der Realität in Deutschlands Hauptstadt?

Vorsicht im Berliner Straßenverkehr!

Laut der DEKRA haben die Fußgänger und Radfahrer in der EU nach den Fahrzeuginsassen das zweithöchste Risiko, bei einem Unfall im Straßenverkehr getötet zu werden. Wirft man jedoch einen Blick auf die Statistiken, dann stellt sich heraus, dass es die Autofahrer, die Benutzer von motorisierten Zweirädern und die Fußgänger sind, die die größte Schadensgruppe im Straßenverkehr darstellen. Die Gruppe der Radfahrer macht nur einen kleinen Teil aus. In Großstädten wie Berlin gilt das Bike als Kultobjekt. In der Hauptstadt, die "arm, aber sexy" ist, greifen vor allem die Studenten vermehrt auf das Fahrrad zurück.

Die Zahl der Toten steigt

Gerade einmal jeder 3. Berliner besitzt ein eigenes Auto. Für viele Menschen ist dies kaum vorstellbar, denn die Staus, die sich täglich in der Stadt bilden, sind nervenaufreibend und gehören zum Alltag in Berlin dazu. Nichtsdestotrotz sind die Fahrradfahrer in Berlin gefährdet. Die Ursachen dafür liegen nicht nur in der Unaufmerksamkeit der Radfahrer selbst, sondern auch in der Tatsache, dass es keine richtigen Radwege gibt. Fahrrad und Auto teilen sich meist eine Straße und das, obwohl die Radfahrer damit ihr Leben riskieren. Im Jahr 2011 sind die Zahl der Verkehrsunfälle mit Radfahrern in Berlin und auch die Zahl der dabei ums Leben gekommenen Personen gestiegen. Es bleibt zu hoffen, dass die Politik schnellstmöglich auf solche Zahlen reagiert und sich intensiver für vernünftige Fahrradwege in der Hauptstadt einsetzt.